Roule Ma Frite Verdon - autour de l'eau

Rouler a l’huile, pourquoi pas ? Mais est ce sans danger pour mon véhicule ? Quel pourcentage d’huile ajouter au gasoil ?

Tout d’abord, seuls les véhicules diesels peuvent tourner a l’huile.

Il y a  principalement deux choses a savoir pour déterminer quel poucentage d'huile on va pouvoir ajouter au gasoil :
-le type d’injection : (directe ou indirecte)
-la marque de la pompe a injection s’il s’agit d’une injection indirecte

ça a l’air un peu compliqué, non ? En fait pas vraiment !

-Déterminer le type d’injection :

Si votre véhicule est un HDi, dci, Tdi, cdi, TDCi, ou encore CRdi il s’agit très probablement d’une injection directe a haute pression

=>Bien que des véhicules utilisant cette technologies roulent a 100% après modifications, les retours d'expériences sont rares et ces moteur s'accomodent mal de l'huile sans modifications pointues.

Aussi nous déconseillons a nos adhérents de rouler a l'huile avec ccs véhicules.

Si votre véhicule est un dTi, Di, TDdi ou un TDi d'avant 2001, il s'agit probablement d'une injection directe a basse pression

=> dans ce cas, ne pas dépasser 30% d'huile en été et 15% en hiver.

Par contre, s’il s’agit d’un «simple» diesel ou turbo diesel, (D, TD, GTD, GRD, TurboD…) il s’agit d’une injection indirecte, soit les moteur les plus adaptés pour rouler a l'huile.

-Déterminer le type de la pompe à injection (Injection Indirecte) :

La pompe a injection ? Mais qu’est ce que c’est que ça ?

Tout simplement la pièce qui aspire le carburant pour l’envoyer dans le moteur.
Le véhicules a injection indirecte sont équipés de deux grands type de pompes ne tolérant pas l’huile de la même façon, d’où la nécessité de savoir le type de pompe de votre véhicule.

La première étape va être de repérer la pompe a injection sous le capot de votre véhicule, ce qui est très simple : demander a quelqu’un d’appuyer sur la pédale d’accélérateur pendant que l’on regarde le moteur. La pièce qui bouge est la pompe a injection.

Une fois la pompe repérée, on passe a son identification.

Il y a donc 2 types de pompe a injection :
-Bosch => marques Bosh, Denso, Zexel
-Lucas => Roto Diesel, Lucas, Delphi, Stanadyne.

La marque est généralement inscrite sur la pompe.

=>Les pompes de marque Bosh et équivalentes  tolèrent 30% en hiver et jusqu'a 70% en été

=>En revanche on sera beaucoup plus prudent avec les pompes de Type Lucas qui sont plus fragiles. Dans ce cas on ne dépassera pas 10% en hiver et 30% en été

Les bricoleurs avertis pourront modifier leur véhicule a injection indirecte (voire certains a injections directe) et ainsi rouler quasiment a 100% d’huile ! Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller si vous souhaitez franchir le pas.

Si vous avez un doute ou une difficulté a identifier la motorisation votre véhicule, contactez nous !

roulemafriteverdon@gmail.com